小鹏汽车有限公司27日在纳斯达克上市，标志着今年7月底中国新能源汽车在美国制造的热潮达到了一个新的高度。"据两位知情人士透露，路透社二十六号报道，小鹏汽车在美国的首次公开募股规模已扩大到十四亿九千万美元左右。消息人士称，该公司将以每股15美元的价格出售约9,970万股股票。周四美国股市开盘后，小鹏汽车以15美元的价格完成了在纽约证交所的上市，市值为112亿美元，这是全球新能源公司历史上价格最高、规模最大的首次公开募股(IPO)。

三家新能源汽车公司已登陆美国

本月早些时候，美国财长姆钦领导的总统金融市场工作组建议监管机构大幅提高希望加入美国证券交易所的中国企业的账户权利，"CNN本周报道。报道援引知情人士的话称，小鹏仍然认为，美国是其IPO的最佳选择，因为它是"目前为止全球最深的资本市场"。

今年以来，小鹏汽车是第三家在美国登陆的中国新能源汽车制造商。在此之前，这两辆车都是威莱汽车和理想车。近年来，在美国上市的中国汽车新势力的股价集体飙升。美国股市二十六号收盘，理想汽车股价上涨百分之二十八点二五，收于每股二十三点三八美元，市值一百九十七亿美元。股票价格和市值都达到了上市以来的最高水平。威莱汽车股价上涨14.57%，收于每股20.44美元，该公司市值创下242.1亿美元的新高。在过去三个交易日，威来汽车股价上涨逾44%，较去年每股2.11美元的低点上涨868.7%。

汽车分析师钟石27日在接受"环球时报"采访时表示，在美国上市的中国新能源汽车制造商中，有两家中国新能源汽车制造商经历了上市，知道资本如何运作，在美国上市是一项"既定政策"。"这并不意味着美国市场特别欢迎中国新能源汽车概念股，因此对其他国内同行没有特别的影响。

国泰君安(Guotai Junan)首席汽车分析师张鑫认为，目前的新能源汽车市场仍然是由政策驱动的，而新造汽车的力量，即使它们已经在美国上市，也不代表它们未来的成功。"魏来莱汽车、小鹏汽车、理想汽车都必须经受许多复杂因素的考验，它们能否成为首席汽车公司，将取决于其后的发展。

特斯拉的围攻"将会怎样？

数据显示，今年中国电动汽车销量同比下降。今年1月至7月，中国完成了496000辆新能源汽车和486000辆汽车的生产和销售，分别比去年同期下降31.7%和32.8%。此外，国内电动汽车市场已经包围了特斯拉，但特斯拉已变得越来越占主导地位。

香港"南华早报"(South China Morning Post)最近报道称，中国新能源汽车初创企业正在推进"把特斯拉从王位上拉下来"的计划。过去几个月，特斯拉的一些潜在挑战者推出了里程更长的新产品，另一些则在扩大生产设备以降低成本，而另一些则进行了大规模融资，并提出了创新的电池更换解决方案。

这份报告援引行业分析师的话说，中国市场尚未出现真正的国产电动汽车品牌能够动摇特斯拉的主导地位。根据乘数联合会的数据，6月份特斯拉的批发销量约为14900辆，同比增长34.7%，占纯电动市场销量的23%。今年1月至6月，特斯拉3售出了约45800辆汽车，在新能源车型销售方面排名第一，与比亚迪推出的新款秦电动车拉开了"故障鸿沟"，后者在今年1月至6月售出了约20100辆汽车。

钟石分析说，特斯拉最初定位在高端，从S系列到3系列都是自上而下的，中国电动汽车企业自下而上，"每个人都是竞争对手，但这些新势力的电动汽车价格并不都很低，维莱和小鹏有两三百万款车型，但特斯拉的300000元左右的价格分界线与国内品牌相连。"特斯拉国产化后，依靠品牌效应等早期积累，销量有所增加。

市场细分

据"南华早报"25日报道，"特斯拉在今年上半年成为中国最大的电动汽车销售商，因为国产的Model 3为消费者提供了一种负担得起的进入曾经是富人专用俱乐部的途径。"据"南华早报"报道，特斯拉的价格优势是特斯拉赢得中国中产阶级青睐并成为他们首选之一的原因之一。今年4月，配备标准电池组的国产型号3的价格从299000元降至272000元。"这让大多数购车者难以抗拒"。

然而，在钟石看来，本土电动汽车品牌在未来仍有良好的发展前景，电动汽车细分市场非常丰富，中国汽车企业正在全面进攻以填补这一空白，特斯拉无法承受这一切。从长远来看，特斯拉只会在中国电动汽车市场做得很好，"他说，"电动汽车市场还处于起步阶段，未来仍有很大的增长空间。"中国企业数量较多，投资较多。在未来，中国的电动汽车品牌不会损失，他们在中国的市场份额估计将达到一半以上。