8月11日，中国汽车工业协会(以下简称"中国汽车协会")公布了7月份汽车生产和销售数据。

        7月份，中国汽车产销继续保持第二季度以来的复苏势头，保持良好的运行态势，汽车产销分别完成2201万辆和21.2万辆，分别下降5.3%和8.2%，比去年同期分别增长21.9%和16.4%。今年1月至7月，汽车生产和销售完成了123.14万辆和123.65万辆，分别比去年同期下降了11.8%和12.7%，比1月至6月下降了5个百分点和4.2个百分点。

        商用车辆的生产和销售持续增长

        七月份，商用车辆的生产和销售完成了472000辆和447000辆，分别比上月下降10.4%和16.6%，比去年同期分别增长70.3%和59.4%。"一月至七月，商用车辆的生产及销售完成二百八十三万一千辆及二百八十三万二百万辆，较去年同期分别增加百分之十六点四及百分之十四点三，较一月至六月分别上升百分之六点九及百分之五点七。

        中国汽车协会副秘书长陈世华在会上说，随着中国全面推进疫情防控和经济社会发展取得积极成果，经济运行总体复苏形势继续改善，特别是在各项消费政策的推动下，汽车产销继续保持第二季度以来的复苏势头，并保持了良好的运营态势。7月，商用车特别是货车对汽车市场整体增长的贡献依然明显。

        与去年同期相比，重型卡车的产销明显增加。

        从细分市场来看，与去年同期相比，四类货车均呈现不同程度的增长，其中，重卡连续第4个月保持高速增长。7月份，重型货车销售13.9万辆，下降17。1-7月重型货车销售95.5万辆，同比增长30.5%；1-7月重型货车销售1.3万辆，同比下降3.7%，同比增长33.8%；1-7月重型货车销售8.5万辆，同比增长3。比去年同期增长百分之八点八。轻型货车销售19.4万辆，环比下降18.3%，比去年同期增长68.7%，1-7月轻型货车销售119.5万辆，轻型货车销售119.5万辆，比去年同期增长11.5%，小型货车销售6.9万辆，比去年同期增长6。

        重型卡车市场无疑已成为商用车乃至整个汽车市场的主要增长动力。对于下半年的重型汽车市场，陕西汽车控股集团董事长袁宏明在陕西重型卡车2020云客户会议上表示，在刺激加快释放经济政策红利、陆续启动基础设施建设、国家淘汰第三代汽车、严格控制物流市场、发展物流市场的背景下，重型卡车市场将在第三季度和第四季度继续增长。在我国的重型汽车市场上，汽车行业的总销量将再次达到历史新高。

        整体而言，公共汽车仍在下滑，轻客市场仍是一个亮点。

        在乘用车方面，除了轻型客运量轻微增长外，巴士市场仍然整体下跌。整体来说，七月份生产和销售的客车分别为34000辆和32000辆，较上月下降13.9%和23.8%，1月至7月分别下降19.0%和15.1%，与去年同期相比分别下降220000和217000辆，分别下降11.4%和13.0%。

        他说："从细分车型的角度来看，七月份共售出四千辆大型乘用车，较前一个月下跌百分之三十七点七，由一月至七月下跌百分之五十一点一，一月至七月共售出27000辆，较去年同期下跌百分之三十三点八。中型客车销量为3000辆，同比下降27.0%，1月至7月下降64.4%，售出20000辆，同比下降44.3%。轻型客车销量为25000辆，同比下降21.9%，比去年同期增长17.7%，1月至7月销量170000辆，同比下降1.7%。

        中通客车政策研究室主任李独生说，在此之前，各地出台了刺激汽车消费的政策，包括旧车更换补贴和新车购车补贴，在一定程度上促进了部分私家车购车量的增长。因此，近几个月来轻客运量略有增长。