当地时间8月7日，比亚迪向德国公共交通运营商博格斯特拉(Bogestra)交付了其首辆12米纯电动巴士，标志着比亚迪正式敲响了德国纯电动城市的公共汽车大门，并成功地进入了另一个强大的汽车产业。"第一辆纯电动汽车进入德国全球新能源领域扩张德国，作为全球汽车工业的龙头国家，现代汽车的发源地，现在也符合全球交通旅游改革的要求，加快适应公共交通电气化的趋势。德国博鸿(Bochum)市长和盖尔森基兴(Gelsenkirchen)市长见证了比亚迪的首次公交送货仪式，该运营商还代表Bogestra首席执行官约格费尔特(J RgFilter)和比亚迪欧洲分部代表出席了送货仪式。

比亚迪去年9月获得订单，总数量为22辆。所有车辆将于10月按期交付，并在德国北威尔士鲁尔区多个城市投入使用，包括波鸿市354公交线路，盖尔森基兴380线路和赫恩地区运营。这款双门版12米纯电动公交车搭载多达80人，高性能长寿命，单次充电里程超过200公里。德国鲁尔区位于欧洲的十字路口，是德国乃至世界最重要的工业区之一，被誉为"德国工业的心脏"。 该地区工业发达，人口密集，城市密集。 为减少当地二氧化碳排放，改善空气质量，当地运营商率先引入可持续电动公交系统，旨在成为鲁尔区领先的公交运营商。为此，鲁尔区市长FrankBaranowski Gelsenkirchen表示:"首批比亚迪纯电动汽车，将有效降低城市碳排放。当10月所有车辆投入运营时，Bogestra10%以上的车队将由电动巴士组成，它们将为鲁尔区提供最清洁，可持续的交通解决方案。

第一辆从比亚迪到德国博洪市长托马斯艾斯基奇的纯电动巴士同意这样的说法："很快，博红市民也将乘坐安全、舒适、零排放的电动巴士穿越这座城市，运营商也履行了在公共交通领域保护当地环境的承诺。率先制定BYD客车海外圆粉纯电动客车电气化战略，是比阿迪在海外市场竞争、推动全球公共交通电气化的有力武器。就在一周前，比亚迪向匈牙利历史文化名城佩奇交付了第一辆纯电动巴士，帮助开创了公共交通电气化的新时代。比时间表更早的是，比亚迪在2月份率先发布了美国最大的纯电动巴士的订单。"五月份，比亚迪以非凡的实力赢得了来自瑞典的另一份订单，纯电动巴士即将抵达北极圈附近。今年7月，比亚迪向挪威交付了其世界上第一辆纯电动城际巴士，继续以一流的产品、技术和服务赢得客户的信任。事实上，比亚迪早在2010年就推出了"城市公共交通电气化"的解决方案，并开始实施中国的国家战略。随后，电气化浪潮席卷全球，比亚迪成为其中一个重要参与者。经过十年的努力，比亚迪已经从产品出口发展到为新能源提供全面解决方案"，并积极参与了许多国家和地区新能源车辆标准的制定，以推动全球公共交通电气化进程。现在，站在第二个"十年的起点，比亚迪带来了一个新的产品矩阵，具有创新的设计和领先的技术，为全球新能源巴士市场带来惊人的新解决方案。

新一代纯电动巴士产品矩阵在比亚迪全球总部推出，导致9年前全球巴士机动化，比亚迪的纯电动巴士首次前往欧洲，并在比利时世界巴士博览会上亮相。"经过多年的布局，比亚迪完美地回答了自己的"证明问题"。目前，比亚迪电动客车足迹已遍及欧洲20多个国家的100多个城市，客车电气化已遍及世界六大洲、50多个国家和地区、300多个城市，也是进入欧洲、美国、日本等发达市场的中国领先汽车品牌。这也意味着比亚迪电动汽车已经在全球范围内实现了7×24的不间断运营，成为一款"永无止境的电动汽车"。"QQ截图20200808142059。这次BYD在欧洲20多个国家的100多个城市驰骋，凭借其可靠的质量和长期积累的丰富成熟的运营经验，在激烈的竞争中脱颖而出，赢得了德国鲁尔纯电动巴士的订单。比亚迪欧洲公司。有限公司总经理何一鹏说："比亚迪正式进入德国市场，是当地政府和运营商对我们最大的认可。"我们将继续坚持技术创新，为全欧洲的客户提供安全可靠的零排放解决方案，并共同努力，创造一个绿色和可持续的未来。