8月3日，中国汽车流通协会与广州威尔逊信息技术有限公司联合发布了2020年7月"市场洞察与价格月报"(以下简称"报告")。"报告"表示，由于去年同期销量大幅下降，今年7月至8月乘用车销量较去年同期增长较快。

据"报告"报道，7月份乘用车市场整体继续复苏，预测月同比增长不到5%；7月至8月，由于去年同期国家五证银行促销透支，销量大幅下降，基数较低，增长率分别为18.5%和16.0%，奢侈品市场增长态势良好，继续为市场带来理想的增长贡献。

报告"显示，随着国内疫情的影响逐步消退，汽车市场持续复苏，受疫情影响的市场需求在前期逐步释放，降价促销是抓住市场需求的重要途径，价格指数下降趋势明显；2020年7月，市场总价格指数为96.2%，较前一个月下降0.4%。

报告"指出，为了进一步竞争市场，合资企业品牌一直在不断探索汽车和SUV车型。一方面，合资汽车以价格交换，另一方面，合资SUV"入门级"车型的布局不断改进，刺激了需求的稳定增长；疫情后市场继续稳步回升，预计8月至9月的同一时期，合资企业市场将逐渐缩小。7月份，整个合资企业市场价格下跌，价格指数较前一个月下降0.5%。

在合资品牌压力的影响下，自主品牌的生存空间受到无限的压制；车型交付或迭代强度不断下降，更多的能量转移到SUV阵营，但随着合资品牌SUV产品布局和价格探索的改善，自主品牌将面临巨大考验。目前，汽车市场在疫情后已基本恢复。在7月至8月低基数带来的增长之后，预计9月份将出现转机，并再次下降。7月份，整个自主市场的价格出现下跌，价格指数较前一个月下降0.5%。