7月30号晚，理想汽车创始人，董事长兼CEO李想迎来了自己公司的第二声钟声。继汽车之家上市之后，李想再次迎来理想汽车上市。那是继两年前10亿美元IPO之后，中国第二家电动汽车初创企业在美国上市。而这距离7月11日理想汽车提交招股书仅19天。 《中国经营报》记者注意到，美股LI.O汽车IPO定价为11.5美元/ADS，高于定价指导区间。 上市首日，理想汽车以每股15.5美元的价格开盘，较11.5美元上涨34.78%。 截至收盘，理想汽车股价上涨43只。13%，市值为1646美元，市值为139.17亿美元。 据了解，7月25日，理想汽车更新招股说明书宣布公开发行9500万股存托股(ADS)，7月29日，理想汽车提前一天结束发行。 算下来，理想汽车的总股本约为8.88亿存托股(ADS)，市值约为9美元。7240亿，而在7月1日D轮融资后，理想汽车估值达到40.5亿美元，短短一个月时间，理想汽车的市值就翻了三倍多。 对于理想汽车在美国上市，理想汽车方面对本报记者表示，由于上市期间保密，相关问题无法回答。

目前理想汽车长期亏损，发展体量还比较小，还没有成长到最健康的状态，此时上市或许不是最好的时机，但这是不得已而为之。7月11日凌晨，理想汽车向美国证监会递交了招股书。这家初创企业的财务状况比较亮眼。 理想汽车招股书显示，理想汽车在2020年第一季度首次实现正毛利，实现营收8.52亿元，销售成本7.83亿元，毛利6829万元，毛利率8%。截至2020年3月底，理想汽车拥有现金及等价物1.05亿美元，加上现金储备总额4.8亿美元的短期投资，再加上近期完成的5.5亿美元D轮融资，理想汽车目前的现金储备已达10亿美元，约合人民币70亿元。"这是国内首支单季度实现正毛利的造车新势力。 截至2020年6月底，该公司唯一车型理想一号的销量约为1.04万辆。 2020年第二季度，ideal ONE共交付6604辆，较第一季度的2896辆增长128%。"理想汽车第二季度净收入19亿元，较第一季度增长128.6%。 毛利率由第一季的8%进一步提升至13.3%。 净亏损由第一季度的人民币7710万元小幅减少至人民币7520万元。 在7月1日美团获得5.5亿美元D轮融资后，理想用车的估值为4美元。05亿美元。 如今，在不到一个月的时间里，理想汽车的市值已经翻了三倍多。 据悉，由于认购火爆，理想汽车的IPO进程提前一天完成，募集资金11亿美元。同时，高盛，摩根士丹利，瑞银和中金公司成为理想汽车IPO的主承销商，老虎证券和雪盈证券为副承销商。有业内人士认为，虽然目前全球局势不稳，但此时IPO对理想汽车还是相对有利的，全球无处可去的资本正在涌入面向未来的优质企业。 此外，特斯拉连续四个季度实现盈利，市值超过2800亿美元。

另一位理想用车内部人士向记者指出，李想创业之初可能明确有再造一家上市公司的明确意图。美团在启动仪式上突出强调，理想用车创始人李想发表演讲，他说要感谢三个人。第一位是理想用车CFO李铁，第二位是理想壹用户郝一飞，第三位是Matrix Partners中国的张颖。2019年，理想用车再次遇到融资难，我去看了100多家机构，都没人投。后来张颖跟我说，要认识几个铁哥们儿，有钱哥们儿，我去找了四个有钱兄弟，最终王兴（美团CEO）和张一鸣（北京字节码CEO）选择投资理想用车。李想说。据了解，理想汽车将发行A类股和B类股，A类股对应每股1票，B类股对应10票来投票。这样一来，按照7月11日的招股，虽然李想只拥有25.1%的股份，但投票权却可以高达70票。

不过，IPO后，高瓴资本将参与IPO认购发行，按发行价购买最多3亿美元的存托股票(ADS)。美团购3亿美元，byword beat购3000万美元，而美团两位联合创始人王兴和王慧文则分别以个人名义购买3000万美元和2000万美元。这意味着李嘉诚的持股比例将被稀释至21%，而王兴和美团的持股比例将超过李嘉诚希望达到的24%。 有业内人士告诉记者，相比战略投资，王兴的投资更倾向于财务投资。 但事实上，王兴的资金确实拯救了理想汽车的奔波。目前，造车新势力资金链紧张。 同时，冲击销售来维持企业的基本运营也是当务之急，而销售的增长需要大量的资金。 不过，也有汽车观察人士指出，虽然美团与理想中的战略协同短期内看不到，但自动驾驶赋能的末端布局可以与美团现有或未来的业务实现协同。