自英国牛津考利工厂(Cowley)于2019年11月投产以来，已有11000辆微型电动汽车从生产线上消失，达到了一个新的里程碑。其中，仅在英国就售出了3,000辆，使其成为全球第二大微型电动汽车市场，占MINICOOPERSE纯电动版和COUNTRYMANSE混合动力版汽车总销量的19%。

与许多其他汽车制造商一样，微型电动汽车和内燃机产品是在同一条装配线上生产的，可以很容易地根据市场需求调整生产，其中1/4的MINICOUNTRYMAN采用插接式混合动力组件在英国销售。尽管与英国日产桑德兰(NissanSunderland)工厂在2018年被称为"树叶"的年产量仍有差距，但11000台迷你型汽车也是一个强劲的数字，因为Mini在疫情期间长期关闭工厂，消费者需求下降。随着市场对纯电动汽车的接受程度的提高，微型电动汽车的产量将在未来稳步增长，预计Mini的三门1/3版将在2021年前配备纯电动动力系统，然后在2022年推出下一代车型。

牛津大学的每一个人都为我们把微型电动汽车整合到生产线上所做的艰苦工作感到非常自豪，这条生产线在英国和世界各地的消费者中都很受欢迎。作为迷你品牌的故乡，我们感到满意的是，我们在牛津生产了第一款纯电动汽车，并出口到世界各地。"彼得·韦伯(彼得·韦伯)，牛津考利工厂的总经理，米尼说。

在英国，MINICOOPERSE的纯电动版起价为GB 24900(229000元)，包括政府补贴。标准配置包括181马力马达、17英寸合金环、微调保险杠、数字仪表板、6.5英寸娱乐系统、空调、织物座椅，以及32.6kWh电池组，最大行程为144英里(232公里)。

值得一提的是，英国汽车制造商和贸易商协会还宣布，英国汽车产量在2020年上半年大幅下降，同比下降42.8%，为1954年取消战后配给以来的最低水平。欲了解更多关于微型电动汽车的信息，请跟进报告。(来源：Mini汇编：张继东)