新京报"(记者刘洋浦振宇)7月25日，理想汽车向美国证券交易委员会(SEC)提交了最新报价，每只美国存托股票的发行价为8至10美元。该公司预计将发行9500万个广告，每个广告代表两只普通股。按照目前的宣布价格，理想的汽车IPO融资将达到12.54亿美元至14.73亿美元。此前，理想的汽车首次公开募股(IPO)曾被提议融资1亿美元。

一位接近理想汽车的人士告诉"北京商报"："关于两期IPO筹资金额的差异，一位接近理想汽车的人士告诉"北京商报"："理想汽车IPO筹资的最初最高金额1亿美元不是最终融资目标，它只是一个空间持有者。"一位接近理想汽车的人士告诉"北京商报"。因为要向SEC支付注册费，所以美国的注册费用更大。S.股票通过先写一个数字来筹集资金，但实际上这个数字没有任何实际意义。"。

作为对IPO的更多细节的回应，这位理想汽车负责人告诉"北京商报"："理想的汽车已经进入了一个安静的时期，无法做出回应。

就股权结构而言，李嘉诚希望成为理想汽车最大的自然人股东，持有约3.56亿股，约占总股本的25.1%，占投票权的70.3%。王兴和他的关联方美团是理想汽车的第二大股东，持有3.32亿股，占总股本的23.5%，持有投票权的9.3%。理想汽车的创始人兼总裁沈延南持有1.1%的股份。

最新IPO数据显示，Hillhouse有意以首次公开发行(IPO)的价格购买不超过3亿美元的广告。以9美元的价格，Hillhouse Capital将认购3333万股ADS，占理想IPO的35.1%。

同时，理想车型还将从四位老股东以IPO的最终发行价获得3.8亿美元的基石投资。其中美团店平再投资3亿美元，"比特"这个词投资3000万美元，王兴个人投资3000万美元，凯文·桑尼投资2000万美元。

除了筹集资金外，更新后的IPO还公布了理想车型的第二季度业绩。根据上述结果，2020年第二季度的理想交投量为6604辆，较上月增长128%。随着交割量的上升，理想汽车的毛利率也从第一季度的8%升至第二季度的13.3%。

在收入方面，今年第二季度理想汽车收入为人民币19亿元，同比增长128.6%，净亏损7520万元，略低于前一个月。在资本方面，截至今年6月30日，理想汽车的现金流为4.517亿元，持有现金和现金等价物37亿元，而上一季度末为34亿元。

在产品方面，与大多数汽车建设新势力的频繁产品周转速度不同，理想汽车并不急于推出新车型。据了解，理想汽车IPO资金主要用于三个方面，一是主要核心技术布局，包括10亿元投资的L4自动驾驶仪；二是战略扩张，今年直接零售中心从目前的21家扩大到60家；第三，新车型的开发，2022年推出的全尺寸SUV。

汽车行业分析师张祥对"新京报"表示，虽然人们对中国股票在美国的整体融资前景存有疑虑，但此时理想汽车赴美也有许多有利因素。一方面，随着特斯拉股价飙升，美国资本市场对新能源汽车更加看好；另一方面，今年上半年理想汽车的表现并不差，销售增长率相当可观，这也将增强投资者信心。