作为国内汽车市场的重要组成部分，自主轿车近几年的发展可谓非常迅速，无论是在品牌影响力还是品质品控上都有了质的飞跃，展现出了不俗的实力，赢得了大多数人的认可和支持，其中亲民路线是很多自主品牌的生存法则，比如长城，跌到了‘冰点’合资！10W降到了6！"89W，满油跑780km，但是没人买吉利，长安等等都在亲民市场取得了骄人的成绩，赚得盆满钵满，因此，很多合资品牌也加入了亲民市场的竞争，比如今天我们要说的这款主打性价比的合资车--跌到了"冰点"合资！ 10W降至6

合资企业降至"冰点"！10W降至6.89W，满载石油780公里，但没有人买。

创酷在中国的表现并不像所有人想象的那么火爆，可以说是令人沮丧的。自从现金模式上市以来，这款车一直处于低谷，集中在今年1月和5月的销售，分别售出382辆、40辆、64辆、233辆101辆，加起来还不到1000辆，这样的市场表现足以说明合资SUV是如何失败的。

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庄库可以说与这三件大事有很大的关系。船上的两个三缸动力是每个人抱怨的焦点。存在着权力薄弱、抖动等问题。同时，变速箱的异常噪声也是投诉的焦点。大问题不多，小问题还在继续，可以说驾驶这辆车不容易担心，很明显它不能完全满足家庭的需要。在看了不足之后，让我们来看看庄库的优势。价格和性价比可以说是这辆车最大的亮点。目前，全系列车型的折价强度已超过3万种，低端进入模式已降至68900种。比国产车更贴近人民的汽车价格可以说是真诚的。

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作为年轻消费者最喜爱的一点，庄库的外观呈现出很高的外观，整个设计采用了家族最新的设计语言，带来了极高的品牌识别度，多边形摄取格栅变黑的处理，看上去很大气，灯组造型非常犀利，加上LED光源带来了良好的视觉效果，车身侧面丰满而厚实。线条的力量感看上去很时尚，值得注意的是，带有红色卡尺的轮毂黑色处理非常个性化，已经成为设计的点滴。

庄库定位小型SUV的性能相对有限，长度、宽度和高度为4270×1791≤1602 mm，轴距为2570 mm，内部空间非常紧凑，但仍能满足步行的基本要求。

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他们说，庄库内部是困难的，这是事实，但作为一辆60,000或70000的合资汽车，这样的室内设计仍然可以理解。整个中央控制采用偏置驾驶侧的设计。简单时尚的面板非常分层，功能配置相对完整，悬挂式液晶控制屏的尺寸不太大，而且看起来很吝啬。仪表盘和方向盘的设计非常传统。最主要的是功能和实用性，在配置中，可以考虑的基本配置包括轮胎压力监测、ESP、发动机起止、多功能方向盘、6个安全气囊、反向图像、后方雷达、天窗等。

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在冷功率方面，有两台三缸发动机，排量分别为1.0T和1.3T，其中1.0T发动机的最大功率为125 HP，峰值扭矩为180 nm，而1.3T发动机的最大功率为165 hp，峰值扭矩为240 Nm。在变速箱方面，它配以手动、6AT和CVT六档无限制变速箱，虽然不是很吸引人，但完全可以用材料代替这一步。另外，三缸燃气轮机的燃油性能是一个主要的优势，100公里的燃油消耗低到5.1L，全油状态可以运行780公里，可以说是非常省油。你觉得创造出酷酷的三缸是值得的吗？

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