像任何事物中最好的一样，出色的汽车修复是一个奇迹。精湛的工艺，再加上耐心，奉献和专注，可以带来令人愉悦的体验。1970年的雪佛兰El Camino SS就是这种情况

雪佛兰ElCamino的颜色是由FathomBlue制成的，远远超出了第一家工厂的光泽。准备和执行必须花很长时间。它的光泽只能归功于精湛的工艺。所有的镀铬都是全新的、完整的。不锈钢装饰也是全新的。面板间隙非常一致、方形和平坦，比新的要好。尤其是当前护舷遇到大灯时，这种情况就更明显了，而ElCamino通常今年表现不佳。

在前照灯方面，安装了正确的T/C3。门和后挡板都可以很容易地打开和关闭。床身的光洁度相当于车身其余部分的大小。后门的闩锁、电缆和硬件都是新的。SS轮是用固特异树脂斜纹轮胎修理和磨损的(即使是全尺寸的备用轮胎也是新的固特异轮胎)。外观非常好看，因为一切都很好。

匹配的396立方英寸BigBlockV 8安装在雪佛兰ElCamino的无尘引擎舱中。强大的引擎是MuncieM-20四速手动变速箱的匹配号。每个部件都处于正确状态。工厂标签被复制，就好像它们是从工厂里出现的一样。所有的装饰品都是正确的。

一切都可以正确使用。前圆周感应罩工作正常。与前入口与空气过滤器匹配的橡胶密封件仍然很灵活，因为随着年龄的增长，它们将不可避免地被破坏。电池是德尔科的复制品。正确的通用汽车软管和夹具被使用。雪佛兰埃尔卡米诺(ElCamino)配备了一个动力转向装置、一个带有前轮的助推器和一个弗里吉德尔空调(Frigidaire)，后者已被改装成R 134。

雪佛兰ElCamino受到了与外界同样的关注。地毯、天花板、门板、扶手和遮阳板都是新的。座椅已经重建和修复。仪表板是一个全新的展示室，所有功能都按预期运行。它是AM-FM收音机、电动窗户、后视镜、倾斜车轮、斗式座椅、工厂仪表和控制台的重要选择。收音机和时钟都正常工作。带帽的全尺寸备用轮胎(在SS车轮上)以及千斤顶扳手和拉链扳手也在乘客座位的后座上。

雪佛兰ElCamino底盘系统与顶部一样干净。它是用原来的红色氧化物底漆拍摄的，但随后进行了透明涂层，以保留它。就像在发动机舱里一样，底盘被重新贴上了标签，并贴上了装配线。这是一家没有车身的烧烤店。所有东西都经过了仔细的剥皮、油漆和重新组装。所有易受伤害的部件都被更换了，包括悬挂部件。整个工厂的排气、燃油系统和传动轴都是新的。

雪佛兰爱尔卡米诺有大量的文件、保护O字牌和原作。自从回收完成以来，它只行驶了54英里。它可能是今天拍卖的最好的ElCamino。你可以在Volo汽车博物馆找到它。