虽然全世界都在等待法拉利的F8 Tributo专注于赛道变型的发布，但诺维泰克已经发布了这款意大利超级跑车的大量改款，在这篇综述中，我们将了解这款车的全部含义。

对于初学者来说，调谐器采用了双涡轮增压的3.9升V8发动机，可以产生710马力和568磅英尺（770牛米）的扭矩，按摩到791马力和662磅英尺（898牛米）的扭矩，最高可达81马力和94磅英尺，这些都是不错的收成，它可以使汽车在短短2.6秒内达到62英里（100公里/小时）的速度，并飙升到更高的最高时速低于每小时211英里（340公里）。

还进行了其他各种改变。例如，有一个镀金因科镍合金运动排气管和一系列不同的21英寸和22英寸车轮。客户也可以选择一些碳纤维装饰，包括一个新的前分流器和一个大尾巴。

主持人带着一些关键的变化绕着我们转了一圈，这些变化是在汽车旋转之前就已经发生的，以了解它是关于什么的。尽管法拉利努力在湿滑的路面上充分发挥自己的力量，但它看起来驾驶起来很有趣，似乎比普通的F8 Tributo更有趣。