我们说的是s型的更新换代——如果有必要的话，可以称之为整容——按照汽车行业的标准，这款车早在2012年就推出了，这已经是很久以前的事了。电动车在2016年确实有过细微的改动，特别是前面板的改动，但虽然保养得很好，但仍然无法避免其使用寿命即将结束的事实。

好吧，特斯拉所说的关于更新的一切都表明，那些想要在视觉效果上进行重大更新的人非常失望。现在，在该公司帕洛阿尔托总部附近意外遇到一架蓝色原型机，火上浇油，因为它似乎遵循着或多或少相同的配方。

YouTube频道“千瓦”的负责人发现了这辆带有制造商标志的汽车。一开始，他还不能完全理解电动车的外观，但他马上就知道，电动车不仅仅是普通车型。

遗憾的是，我们唯一的前角来自特斯拉行车记录仪镜头，质量很差。然而，在意识到他可能是一个重要的人物后，这个人转而跟随原型，并设法在s型车左转时用手机拍摄了一些图像（见图集）。

目前尚不清楚我们是考虑更新s型还是三电机s型晶格，但即使双方存在争议，我们还是倾向于前者。千瓦时声称，样机的机身较宽，但在我们看来，情况并非如此。然而，它确实有一个较低的悬挂和一个新的空气扩散器-这两个功能将用于高性能车辆-但它的车轮似乎不够宽，以应付可能产生的扭矩电网动力。此外，没有尾翼。

如果车真的宽了，那么对网格的解释就更有意义了。对于欧洲人来说，s型车已经有点麻烦了，所以标准版的进一步扩展将使它在那个地区不受欢迎。至于格子，可能只是航母的大小——如果能达到承诺的性能，谁也不会在意。

考虑到所有的因素，我们认为我们正在寻找一个更新模型s。删除铬可能是可选的，但很高兴看到你可以直接从制造商那里得到它。这对千瓦级的家伙来说是个好消息，但我们仍然不明白他们为什么不站在前面给它的前端拍几张照片。甚至可以多关注一下，希望能拍到一些室内照片。也许这些事情会让我们知道一些事情。

也许这只是特斯拉的非传统营销。一辆没有伪装的汽车小跑穿过帕洛阿尔托工厂，实际上是在自找麻烦。一定有人找到了不寻常的s型车，抓拍了几张照片，这让媒体抓狂。