成千上万的用户来到中关村互联网金融中心的ofo总部大楼，在寒风中排队领取押金。在ofo总部大楼楼下有100多米长的队伍，人均排队时间约两个小时。退款已经从公司的五楼排到了大楼的一楼，并进行了几次转弯，类似于早高峰时的地铁排队，在这段时间里，人们一直在排队、挤、挤等等。

成功的退款要求他们在9：00排队等候，下午接近1：00，当场处理3个工作日的退款，并打电话到他们的个人账户。

12月17日晚上8点以上，ofo紧急发布最新的定金政策公告"ofo ofo退款政策提示：无论是在线还是现场，都将按申请顺序退还。根据ofo的说法，去总部的用户只登记。

ofo退款政策提示

如果用户在网上提交退票申请，后台系统将根据提交申请的顺序审查和收集相关信息，经核实后，用户将输入退款顺序，而ofo将退还定金顺序。如果用户在公司网站注册，我们将将收集到的相关信息按时间顺序合并到在线定金序列中。如果根据电报注册的用户先前已提出退款申请，则应以先前的排队时间信息为准。

Ofo用户基数大，有可能出现定金申请激增的情况，请耐心等待，让广大用户耐心等待，我们承诺妥善处理退票顺序，请广大用户放心！

12月18日下午，在大量用户到ofo总部退款后，ofo宣布了一项新的退款政策，表示将按照用户的顺序处理申请。截至今天，有超过900万的排队用户。如果按每位用户99元计算订金，应退还的押金至少为8.9亿元。

自2018年以来，至少有9家公司因合同纠纷，包括物流、房屋租赁、广告费、拖欠付款等原因，向法院提起诉讼，一些案件已经解决，一些案件仍在审理中。Ofo也因拖欠货款而被许多供应商告上法庭，其中包括嘉里大同物流有限公司上海分公司、白马投资、兰州雄飞物资有限公司、淄博川化公路港口物流有限公司、武汉广谷创科区块管理有限公司、杭州云藻科技有限公司、白石物流、德邦物流和上海凤凰。每家企业所涉及的金额从几万元到数千万元不等。

此外，ofo还卷入了多起劳动合同纠纷。东霞大通在深圳、杭州、唐山等地的分支机构由于登记住所或营业场所无法联系，已被工商部门列入业务异常名单。为了缓解资金压力，ofo推出了多项商业现金变现方案，包括体广告、应用广告等。

在ofo总部办理押金退款的现象使ofo完全陷入困境。Ofo，在资本链断裂后，除了崩溃之外，没有其他的可能。

我认为，ofo是一个没有社会责任感的企业。早期，大量低成本和有缺陷的自行车被放在街上，自行车被毁，扔到街上。垃圾管理工作被推到了社会和政府。这根本不是做产品，而是肆无忌惮的企业在制造垃圾。整个共享自行车市场都是由ofo制造的。最终，没有人能赚钱。然后把用户的押金卷起来，然后跑掉了。