摩根士丹利将目标股价从53美元上调至57美元，摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯（Adam Jonas）重申了对通用汽车股票的“买入”评级。

在《华尔街日报》最近的一份报告中，乔纳斯指出，通用汽车令人印象深刻的互联服务组合目前价值约80亿美元。

“通用汽车今天提供车队服务，似乎有宏伟的计划，以扩大其业务，”乔纳斯说，“在通用汽车的资本市场日2020年，该公司讨论了许可证，订阅和客户的见解/数据连接车队的机会。”

此外，乔纳斯指出通用汽车的专有半自动驾驶技术，也被称为通用汽车超级巡游。

“就像特斯拉通过其FSD产品将自动驾驶仪货币化一样，通用汽车似乎准备增加其自动驾驶仪解决方案（超级巡航）的货币化，”乔纳斯说

通用汽车于2018年在凯迪拉克CT6上引入超级巡航，现在在2021年在凯迪拉克克莱德、2021年在凯迪拉克cT4和2021年在凯迪拉克CT5上提供。预计在未来几年内，提供该功能的车辆数量将大幅增加，甚至在即将到来的2022 GMC Sierra和2022雪佛兰Silverado中也将提供牵引功能。

尽管通用汽车的互联网服务目前价值约80亿美元，但乔纳斯表示：“今天，市场可能不愿意将通用汽车的股票归功于其互联网服务业务。”此外，通用汽车的贴现现金流为摩根士丹利提供了通用汽车互联服务800亿美元的基本估值，即每股54美元。

摩根士丹利（Morgan Stanley）估计，到2022年，通用汽车的全球车队将拥有约9800万辆汽车，按装机基数计算，每用户每月1美元，通用汽车将创造12亿美元的收入。

通用汽车股价在12月21日至12月24日的一周内保持稳定，本周收于41.58美元，较前一周的41.01美元上涨1%。