12月25日，一家媒体透露，特斯拉上海超级工厂为了完成产能，将不合格的零部件装货，内部流行的"承包商负责人"管理风格，员工福利差，指出这是一家"血泪工厂"。特斯拉副总裁林涛在回应时说："这篇文章太过分了，简直无法想象。

然而，产能确实是特斯拉无法摆脱的"地狱"，这再次引发了业界对特斯拉市场价值是否存在泡沫的讨论。

今年到目前为止，特斯拉的市值增长了逾6000亿美元，几乎是传统汽车公司领导者丰田(Toyota)的三倍。就时间表而言，特斯拉花了不到5个月的时间，从2000亿美元增至5000亿美元，接着是1000亿美元的市值，只花了10个交易日。

特斯拉的市值增长如此之快，以至于外界都震惊了。在它的领导下，2020年新能源汽车板块似乎在第五轮比赛中挂牌，这是前所未有的上升。

股价飞涨

从市场对汽车企业的传统估价逻辑来看，作为汽车制造新势力进入局内的新能源汽车企业，在产销、营业收入、盈利能力等方面远远低于传统汽车企业，但在资本市场上完成了对传统百年老车企业的连续反突破。

特斯拉无疑是"最好的"之一。今年年中，特斯拉第一次离开了传统汽车的领头羊丰田(Toyota)，成为全球市值最高的汽车公司。很少有人认为这只是个开始。六个月后，特斯拉的市值超过了两到六倍(丰田、大众、奥迪、戴姆勒、比亚迪)。

在大洋彼岸的"特斯拉中国弟子"中，理想和小鹏今年夏天相继登陆美国，截至12月24日，他们的股价也飞涨，分别上涨了154.96%和179.13%。

第一次理想和小鹏一步上市，今年是去年美元退市边缘的一次扫描"疯狂徘徊"的"下跌"，股价升至近60美元，今年迄今上涨了1038.56%。

根据2020年彭博社(Bloomberg)的数据，魏莱的创始人兼首席执行官李斌在财富增长方面排名世界第一。他不仅摆脱了"2019年最坏的人"的帽子，还笑着说："韦来已经从ICU转到了普通病房。