说到小河，我想很多人都不知道，但如果说到我们的母亲黄河，我相信每个中国人都很熟悉小河，小河是黄河的支流，同名"小河"。就在这条"小河"之上，山西正在全力建设一座桥--小河大桥大运路。

        大运路小河大桥全长约1164米，其中主干线约968米，主桥采用空间连接拱桥，跨度350米，宽46米，拱总跨度220米，拱顶最高点距地面76米。大桥南北侧与大运路相连，双向8车道，每小时60公里，计划施工18个月。上个月，大桥主拱成功关闭。

        在桥梁设计中，该桥是美观与实用的结合，桥梁设计结合了"山、水、人、文"等元素，利用山西水文化的软曲线创造了一座新的带双拱景观拱桥。

        在桥梁纵向立面上，通过中拱斜跨与两侧小拱向外延伸相结合，在桥梁整体景观上形成拱内拱的刺穿感和跳跃感及现场景观。在水平桥上，三个拱门的曲线相互交错、相互连接，从不同的角度进行了不同的造型变化。舒展、优雅、新颖的线条展现了现代科技和未来的感觉。水平桥上三拱的曲线相互交错，互相延伸，从不同的角度进行了不同的造型变化。

        大运路小河大桥是太原市主拱桥跨度最大、耗钢量最大的桥梁。该工程由中国铁路局七家公司建成，主拱段长12.6m，宽5.4m，高3.6m，重71t。该桥钢箱梁采用"板式单元工厂制造装船+现场组装+分段吊装"的施工方案，施工顺序一般为先梁后拱，钢箱梁的每跨均设置在侧梁至中梁的方向上。

        大运路小河大桥是小河公园综合改造示范区的重点工程，主拱门合龙作为一项重要的联合工程，不仅施工难度大，而且外形美观。主桥采用空间新型带异形钢拱桥，造型独特，外形美观，斜跨拱肋与外倾钢拱交错，钢主梁在桥梁整体造型中融化，远望，行人和车辆仿佛行驶在飘动的丝带上，小河景观反射为辉光，具有良好的景观效果。建成后，不仅解决了大运路的南北衔接问题，而且还解决了公园的标志性景观建设问题，为小河工业园区的建设注入了活力。

        这座桥预定在九月底前完全连接起来，所以有必要期待它！