几年前，在通用汽车批准生产第一款中引擎雪佛兰柯维特（ChevroletCorvette) 之前几十年，通用汽车第一次尝试生产一款中型车：庞蒂亚克菲罗（PontiacFiero)。菲耶罗受到少数汽车爱好者的欢迎，但几乎所有人都对此表示反对，至少这证明通用汽车有能力为大众打造一款平衡良好的跑车，其布局仍然相当奇怪。

现在，二手商品在二手市场上卖不了多少钱，尽管也有一些例外。但是，一家最近易手的菲耶罗公司却把它们全部抛出水面。

这辆车是通用汽车公司生产的最后一辆庞蒂亚克·菲耶罗汽车，1988 年 8 月 16 日被通用汽车在密歇根州庞蒂亚克的装配厂 1400 名员工吸引。这是一辆非常重要的汽车，区别不仅在于它是最后一辆菲耶罗（Fiero)，也是该厂在同年停产的任何型号的最后一辆汽车。

当 gaa 的经典汽车上个月在拍卖会上被拍卖时，1988 年红的 PontiacFieroGT 创造了一个新的纪录，使卖家赚了 90000 美元。这几乎是 992 保时捷 911 和 108 英里红色庞蒂亚克菲罗 GT 的价格的三倍，上个月保时捷保存得很好。

在出售的时候，最后一台 Fiero 里程计仅在 582 英里外，它的内部仍然被保护塑料包裹着，就像那一天一样。这辆编号为 226402 的汽车附有原始的制造图纸、庞蒂克装配线的照片以及少量书籍和新闻。

这是通用汽车历史上极为罕见的一部分，如果你家里有一辆 FieroGT 正在等待出售，我们怀疑你能否指望得到类似的数量。