2020 年，现代圣达菲是一款时尚的中型跨界车，功能齐全，内部空间宽敞，不会损坏银行。圣达菲已经为 2019 车型年进行了彻底的重新设计，因此在新的一年里它只有一些小的更新。

2020 年，圣达菲将在紧凑型车队中展开竞争，包括福特 Edge、本田 passport 和日产 Murano。由于它是一款两系五座跨界车，因此也可以与本田 CR-V、丰田 RAV4 等紧凑型车型竞争。从外表看，最新一代的圣达菲现在看起来已经长大了。它看起来比紧凑型竞争对手更高档。

在引擎盖下，圣达菲提供了两种发动机选择：一款 2.4 升四缸发动机，185 马力和 178 磅英尺扭矩，或 235 马力和 260 磅英尺涡轮增压 2.0 升四缸发动机。两款发动机均搭配 8 速自动变速器，全轮驱动可选。

在测试了两种发动机选项后，我们不会说它是运动型的。两款发动机都有足够的动力，可以让圣达菲保持低调。想要更大动力的买家会想要 2.0L 发动机，但最大的问题之一就是成本。2.0L 仅在 SEL 2.0T 和限量 2.0T 车型上提供。赛尔 2.0T 的售价比搭载 2.4L 发动机的赛尔高出 6850 元。

如果你选择 2.4L 发动机，城市对前轮驱动的评价是 22 英里 / 加仑，高速公路是 29 英里 / 加仑，全轮驱动是 21/27 英里 / 加仑。2.0 升发动机的燃油效率在前轮驱动时为 20/27 mpg，在全轮驱动时为 20/26 mpg。

圣达菲是一款舒适的中型越野车，但像它的发动机阵容一样，整体驾驶体验并不是很有趣。悬架吸收颠簸没有任何戏剧性和转向提供良好的反馈。

圣达菲的内部和外部一样时尚。仪表板的设计线条清晰，让人看得见光，大部分材料符合标准。我们特别喜欢全景天窗，它的 8 英寸信息娱乐系统很容易使用。圣达菲拥有多种技术功能，如无线充电、环视显示、平视显示、苹果 Carplay 和 Android 自动连接。

如果货物必须被拖走，圣达菲在后排座椅后面有 35.9 立方英尺，当后排座椅平放时，这个空间可以扩大到 71.3 立方英尺。相比之下，雪佛兰先驱者有 30.5 立方米。就在第二排后面一英尺。后座折叠时只有 64.20 英尺立方英尺空间。

安全方面，2020 款圣达菲配备了自动紧急制动，标配行人检测功能、驾驶辅助和自适应巡航控制。盲点监视器和后交叉口的自动制动可选。圣达菲还获得了 IIHS 的最高安全评级，Top safety Pick+。

2020 年，圣达菲提供五个装饰级别：se、SEL、SEL 2.0T、limited 和 limited 2.0T。带前轮驱动的基础 se 起价为 26995 美元。如果你想要四轮驱动，它要 1700 美元。