上海超级工厂将为特斯拉提供更多订单。汽车之家从相关渠道获悉，特斯拉的上海超级工厂计划在 2021 年生产大约 550000 辆电动汽车，其中包括 300000 款 3 型和 250000 款 Y 型。

特斯拉今年的目标是每年在世界各地销售 500000 辆汽车。在这方面，上海工厂明年生产的 550000 辆汽车中，有一部分是为海外市场准备的。据报道，在 550000 辆汽车中，约 100000 辆 3 型和 10 000 辆型号 Y 计划出口到海外市场。

今年 10 月底，特斯拉正式启动了国内型号 3 的出口业务，首批约 7000 辆型号 3 已被送到十几个欧洲国家。埃隆·马斯克（Elon Musk) 此前曾表示，当地工厂主要供应当地和附近地区，上海工厂已经打破了这一说法。

上海超级工厂之所以能够向海外出口产品，其中一个原因是产能的增加。今年 9 月 1 日，上海工厂生产了 85000 辆 3 型汽车，但工厂的产能和生产效率仍在提高，预计上海工厂的第二阶段将在今年年底达到生产，届时上海工厂的年生产能力将达到 500000 辆。

目前，上海工厂是特斯拉在加州以外的第一家汽车制造厂，包括位于德国的柏林工厂，预计明年第一季度投产。然而，鉴于对海外疫情缺乏控制，特斯拉也有理由在上海工厂承担更高的生产任务。

特斯拉第三季度的业绩显示，该公司连续第五个季度实现盈利，第三季度利润为 3.31 亿美元，汽车销量创下 140000 辆的新高。面对这样的成就，没有人提到特斯拉的损失史，人们也惊叹于马斯克的魔鬼管理和全球布局等等。以前传统的汽车公司说特斯拉是一家 "小" 公司，意思是它无法抵御风险，现在它仍然是一家拥有 14 亿美元自由现金流和 145 亿美元现金储备的汽车公司，能够应付各种开支和紧急情况。这样的对手是可怕的，值得学习。

根据特斯拉与上海政府之前的赌博协议，自 2023 年年底以来，特斯拉上海工厂每年将不得不支付 22.3 亿元的税收。目前，特斯拉很可能超过上海政府的预期。类似的超级预期汽车公司何时会在中国出现？