几天前，我们从相关渠道获悉，日产计划从 2025 年起只在中国提供混合动力和纯电动车型，纯燃料车型将停止销售。

根据相关信息，到 2023 年，日产近一半的生产线将完成电气改造，日产将在 2025 年前在中国推出 9 款电动车型，包括纯电动和混合动力系统。作为日产第一款纯电 SUV，Ariya( 参数查询），日产在 2020 年北京车展上完成了在国内的首次亮相。

与目前的日产车型相比，新车的设计语言得到了进一步提升，巨大的 V 形前脸看起来更加优雅，但也使整车前部更有肌肉感。此外，新车的 LED 灯带呈现出 "返回力标记" 的形状，从零延伸到封闭的黑色网络区域。两侧的前照灯组下面都是模拟空气入口结构的条形，其中也放置了主动安全系统的雷达。

日产阿里雅采用全黑上彩，覆盖 A /B/ C 柱和其他地方，优雅的车身线条向后延伸至后备箱，大尺寸的烟熏黑扰流板也为整车带来了运动的气息。新车的后部采用了一个狭窄的穿透灯组，"Nissan" 字符被放置在后备箱的中间，后保险杠被涂成全黑色，细节用装饰物装饰。

在室内装饰方面，Ariya 主要由简单的科技风格组成，中央控制台主要由传统的方向盘、12.3 英寸的液晶显示屏和隐藏的触摸屏组成。新车的触摸按钮采用了与内部面板融合的设计。当车辆不开机时，它将与面板集成在一起，然后才会有灯光显示。

在动力方面，日产 Ariya 进入版配备单电机和前驱设计，最大功率 218 HP，峰值扭矩 300 Nm；高版本采用前后双电机，采用四轮驱动和匹配扭矩分配系统，最大功率 389 马力，峰值扭矩 600 海里，加速度仅 5.1 公里，此外，新车还配备了 ProPILOT2.0 驱动辅助系统。在电池侧，日产 Ariya 提供的电池容量为 87 kWh 和 63 kWh，有关官员说，该电池的容量可达 483 公里。

与日本的两家竞争对手丰田（Toyota) 和本田（Honda) 相比，日产似乎在开发电动汽车路线方面更为激进。除了一些电动汽车外，未来的电动编程系统也将进入中国，逐步取代目前在纯燃料动力系统上销售的车型。但如果这一战略如期实施，是否意味着我们将无法在国内看到 400 Z？