今天，交通部10月举行例行记者会，介绍2020年前三季度交通经济运行情况。交通部发言人、政策研究室主任吴春庚指出，在合格乡镇实现"两节"目标，是交通运输系统对全社会的庄严承诺，也是运输业在决战中实现脱贫的开创性目标。目前，"两通"目标已经基本实现。

吴春庚认为，即使通车通道已经通车，但这不是终点，而是提供更好的服务起点。确保"两通"是一项长期任务，也是未来的一个重大问题。交通运输部高度重视这一问题，安排了系统，并采取了一系列措施来实现这一目标。详情如下：

把路弄硬。2019年年底，在具备条件的村镇，已充分实现了道路硬化的目标。为了巩固这条道路的成就，运输部于今年4月在全国各地对公路进行了检查和核查。同时，我们应该抓住"三大亮点"，做好三个关键点的工作，确保通过硬化道路的目标真正畅通和实用，以防止"通畅的返回和畅通无阻的返回"。"这三个亮点"是："。

一是做好农村公路的管理和养护工作，大力推广"公路长度制度"，"加快完善农村公路管理和养护的长效机制，保证乡镇公路和硬化公路的良好畅通。公路行业有句俗语："公路建设是元旦，热闹非凡"，"公路养护管理是终身的，普通的"，将通过公路养护管理实现良好的生活，实现可持续发展。

第二，搞好新修乡镇公路建设，主要是确保"通关"，防止出现新的、难以逾越的增量。

三要做好灾损路段的恢复重建工作。要求各地在洪涝等灾害发生后，及时开展受损路段的恢复重建工作。今年洪涝灾害比较严重，是多年罕见的，大量农村公路基础比较薄弱，一场洪水很多路都会被冲毁。为解决这一问题，今年交通运输部紧急追加100亿元，帮助指导地方加快受损路段恢复重建。首次将乡镇和建制乡镇受灾路段改造纳入支持范围。以往主要支持公路和省际干线，今年首次将农村受损工作和建制村硬化道路纳入支持范围。初步统计，共安排项目2898个，资金2。

在公共汽车方面。农村客运是一个范围广泛的点，一连串的村庄进村，情况比较复杂，要保证农村客运真正通过比较困难，交通部将引导各地采取一系列措施巩固保障乘用车的成绩。具体而言，一是全面找出底数；二是进行自我检查；三是组织和实施第三方评价。四是广泛宣传。五是要全面接受社会监督。

吴春庚说，目前"两通"的目标已经基本完成，但由于种种原因，有些地方，包括一些偏僻地区，可能会出现"不受阻碍地返回，不能返回"的现象，这种"开放、不能停留"的现象时有发生。今后，交通运输部将继续围绕农村振兴促进"四条好农村道路"的高质量发展，着力提高农村公路交通的服务能力、服务水平和服务质量，确保公路服务水平不断提高，确保农村客运"通达、通达、优质"，更好地满足人们日益增长的良好出行需求。