大众在中国汽车市场一直扮演着非常重要的角色。它是第一批进入中国的合资企业。经过30多年的艰苦努力，大众也拥有一个相对完善的产品结构。大众旗下的斯柯达(Skoda)更像是大众车型的平台，其中斯柯达快车(Skoda Express)和大众朗义汽车(Volkswagen Langyi)都是在同一个平台上建造的。尽管这两款车型都是由同一款车型雕刻而成，但斯柯达(Skoda)的速度在定位上略低于大众迈腾(Volkswagen Maiteng)。

        大众梅腾的指导价格为18.69~309900元，同一站台建成的斯柯达快校的指导价为15.49~229900元，入门级模式差为32000元。此外，2019年斯柯达快车的航站楼价格下降了22000元，入门级机型现在仅为132900元，成为一种性能很好的B级中外合资模式，具有很好的性价比。

        虽然它是用大众梅腾平台建造的，但斯柯达速度学校有自己的家庭设计。前面板部分采用斯柯达的网罩形状，整体设计更加大气，采用内直瀑布式镀铬进气格栅，显示出良好的气势感。左侧和右侧的锐利分裂灯组与中间网络相连，形成了完整的设计风格。在照明方面，该型号配备了LED远近灯、LED日间驱动灯、自动前照灯、转向辅助灯、LED前灯、前照灯可调高度、前照灯延迟关闭等功能和配置。

        就车体尺寸而言，斯柯达速度的长度、宽度和高度为4869毫米×1865毫米×1489毫米，轴距为2841毫米。车身侧面的整体设计效果相对平缓，采取简洁大气的路线，腰线从车窗前向后延伸，呈现向上的姿态，给全身带来强烈的俯冲气息。汽车后部的后部形状进行了微调，镀铬装饰条得到了延伸，车箱盖还配备了穿孔镀铬装饰板，连接尾灯组左右两侧，有效地拉伸了尾部的横向视觉效果。灯具组的设计具有斯柯达一贯的切割感，它看上去很精致，尾灯变化很大，灯具组的布置有一些不同，它还融入了镀铬元素。

        2019款斯柯达速派内饰的整体布局与大众车型非常相似，而新款在内饰的设计上也进行了细微的调整，比如中控屏，空调操作面板以及仪表盘。虽然眼前的三幅平底多功能方向盘变化不大，但稍微对比一下，你会发现它的2019款变成了平底版车型，在视觉观感上很有运动感。其他方面，这款车型配备了胎压报警，制动力分配，ABS防抱死，牵引力控制，车身稳定，疲劳驾驶提醒，前后驻车雷达，定速巡航，发动机启停，上坡辅助，自动驻车，电动天窗等等

        2019年斯柯达快车在动力方面匹配1.4t和2.0T直列4缸涡轮增压发动机，这与大众梅腾(Volkswagen Maiteng)相同。"1.4t涡轮增压发动机的最大输出功率为150马力，最大扭矩为250 nm。2.0T涡轮增压发动机分为高功率和低功率两种类型，其最大输出功率分别为220马力和186马力，峰值扭矩分别为350 Nm和320 Nm。传动系统采用标准7速双离合器变速箱.该模型的加速度性能为7.26秒，100公里的综合油耗约为6.7升。

        总的来说，我们会发现斯柯达速度和大众梅腾在功能配置上没有很大的不同，但斯柯达快车在定价上有很大的不同。