中国汽车技术研究中心有限公司副总经理吴志新二十九号说，据参加二十九号在海口举行的 "能源中国" 论坛第三阶段会议的中国汽车技术研究中心有限公司副总经理吴志新介绍，到 2035 年，中国新能源汽车的数量预计将超过一亿六千万辆，其中百分之九十以上是纯电动汽车。

吴志新说，中国的交通系统正在发生巨大的变化，未来综合交通系统下向多样化方向发展的出行方式将为新能源和汽车工业的快速发展带来良好的机遇。在个人旅行、基本步行、家用汽车、高端性能三种场景中，有利于新能源车辆的应用和大规模推广；在公共旅游领域，城市公共汽车、出租车和共享汽车将成为新能源汽车未来发展的重要场所和市场。

早些时候，据透露，中国 2.0 版的节能和新能源汽车技术路线图已经过专家审查，预计不久将发布。吴志新介绍了路线图的一些基本信息。

他说，从发展前景看，汽车机动化将大大改善大气环境质量，促进国民经济的绿色可持续发展，支持我国建设交通运输大国，保障国家能源安全，这是成为汽车强国的必由之路。

吴志新在谈到阶段性目标时说，根据汽车工业中长期发展规划和行业共识，汽车机动化将在未来 15 年内加速发展，市场份额将迅速增长。到 2025 年，新能源车辆的数量预计将超过 2 500 万辆，约占销售的 15% 至 25%；到 2030 年，新能源车辆的数量将超过 8 000 万辆，占销售的 30% 至 40%；到 2035 年，将有 1.6 亿辆以上的车辆，占销售的 50% 至 60%，纯电动汽车将占 90% 以上。

电动汽车耗电量是消费者最关心的话题之一。吴志新说：总结未来纯电动汽车耗电量的趋势，高端纯电动客车的能耗在 2025 年达到 13 度，2030 年达到 12.5 度，2035 年达到 12 度左右。根据不同的使用场景，对其性能指标提出不同的进化要求，用户在购买汽车时可以根据自己的需要选择里程。

他说：" 在安全方面，现时每万部电动汽车的自燃量为 0.9 至 1.2 部，而传统车辆则为每万部车辆 2 至 4 部。但在未来，对电动汽车的安全性能会有更严格的规定，希望在 2030 年达到每万部车辆 0.1 部的安全水平。