几天前，作者从海外媒体获得了一批新的道路勘测师。这辆新车在英国的Hethel赛道进行了减震测试。Lutters将在未来几个月继续对Evija进行微调，并计划在2021年开始生产。值得一提的是，Evija有五种驾驶模式。

        Lutters介绍了evija的身体结构，它携带锂离子电池，并使用各种复合材料来减轻汽车的重量。evija重约3700磅(约1678公斤)。

        值得一提的是，Evija有五种驾驶模式：距离、城市、旅游、体育和赛道。在距离和城市模式中，功率限制在1000马力以下，只有后方驱动才能获得更长的里程。

        在旅游模式中，功率将增加到1400马力，可以选择后驱动模式和四种驱动模式。运动模式将提供1700马力，底盘、悬架和制动系统将调整为运动模式。在轨道模式下，所有功率将输出到1973年马力，使用四种驱动模式，激活转矩矢量控制系统，以及DRS(DragReductionSystem可调尾翼)系统。

        在动力部分，Lutters Evija配备了由双电机组成的纯电动四驱动力系统，最大功率为1973年马力，峰值扭矩为1700毫米。此外，新汽车还配备了转矩控制系统，以分配四个车轮的功率输出。