几天前，我们从国外媒体得到了一套保时捷Macan纯电动效果图，这款车将于2022年上市，新一代Macan将推出传统内燃机和纯电动并行销售。据传，到2024年，传统内燃机型号将逐步淘汰。

保时捷已经推出纯电动泰康，保时捷表示，保时捷已经涉足电动汽车，纯电动产品将逐渐丰富其产品阵容，保时捷预计将于今年晚些时候推出TaycanCrossTurismo，随后将推出纯电动Macan，纯电动Macan将于2022年上市。

从效果图上看，纯电动Macan承担了Taycan的正面光滑外观，正面取消了进气格栅，纯电动模型仔细设计了前分流，以追求更好的空气动力。在空气动力学套件两侧的前部有一个孔，将气流分为车轮拱两侧。在一侧，门把手设计为凹形设计，左前翼板上设置了一个充电口。

据报道，Macan和Taycan不会共用一个平台。Taycan是建立在J1平台上的，而Macan则是基于保时捷(Porsche)新推出的PremiumPerformanceElectric平台。该平台源自J1平台，将与大众其他品牌共享。目前还没有关于动力系统的可靠信息。

保时捷预计将于明年推出一款全电动Macan，保时捷也准备推出一款由传统内燃机驱动的Macan。这两种动力系统将在未来几年内在市场上共存。据传保时捷将逐步淘汰汽油驱动的版本，到2024年只销售全电动车型。