9月20日，东非航空公司及其总代理梅凯在深圳机场与菜鸟签署了一项战略合作协议。埃塞俄比亚航空公司在中国找到了一个新的合作伙伴。据报道，这条航线将保持每周两次。新秀国际供应链总经理赵健表示，这条航线的频率很快会增加。

        疫情期间，埃航与菜鸟就开始建立频繁的合作。值得关注的是，除了埃航，中国国际货运航空、南航货运、俄罗斯空桥航空、俄罗斯航星航空等越来越多的国内外航司集体拥抱跨境电商，这是为什么？专家表示，跨境电商成新动能。

        国内外航空部门共同拥抱跨境电子商务

        新秀比业界预期的要多。"一位跨境电子商务从业者指出，在疫情爆发期间，大量跨境物流线路被中断，其中包括已建立的大型跨境物流公司，但新秀跨境物流网络仍保持稳定。

        2013年，深圳前海成立的新秀网络技术开始参与"智能骨干网"的建设。届时，分析人士表示，智能骨干网的建设将带动地方经济结构的转变，促进内外贸企业多渠道发展，促进更多行业的电子商务。深圳作为一个主要的外贸城市，有其独特的优势，使菜鸟别无选择。

        许多人只关注国内快递行业菜鸟的频繁流动。事实上，该公司近年来在海外部署了大量基础设施，包括大量投资建设多功能eHub、海外卡车网络(如航空货运站等)，这些设施仍未受到疫情影响。

        根据公共信息，新秀跨境包裹网络的包吞吐量，以及传统的三大国际快递巨头联邦快递、UPS和DHL，正在世界上形成一种新的"新四"模式。

        跨境物流新秀的背后是跨境电子商务行业的快速崛起。中国商务部国际贸易与经济合作研究所副所长屈维喜在9月份的一次演讲中指出，过去三年，中国跨境电子商务零售规模年均增长56%，保持了快速增长趋势。

        从跨境电子商务中寻找新的增长点

        现在每个航空公司部门都在讨论如何从跨境电子商务中找到新的增长点。"据一位航空业消息人士透露，"在此之前，他们更愿意与高端制造业等行业合作。

        今年4月，中国南方航空货运公司宣布，自2020年3月以来，与电子商务快递巨头等开展了全面合作，开通了上海至荷兰阿姆斯特丹的空运航线，一个半月内载运了370吨货物，找到了新的增长点。

        此外，中国唯一的旗舰航空公司--中国国际货运航空公司(China International Freight Airlines)也看好跨境电子商务的发展，与跨境物流公司合作，开通从杭州到西班牙马德里的定期货运航线。

        还有很多外国航空公司，比如东非航空公司(EAC)。世界知名货运航空公司俄罗斯第聂伯集团(Dnieper Group)的首席执行官塔蒂亚纳·阿拉拉诺娃(TatyanaArslanova)7月份表示，今年前5个月，该公司的电子商务套餐数量增加了两倍，并将继续与中国跨境物流公司合作，寻找新的航线。

        此外，据中央电视台报道，由于中国跨境电子商务套餐的增加，俄罗斯一家小型货运航空公司"星空航空"今年购买了三架波音757货机。该公司总经理德米特里·科瓦连科(Dmitry Kovalenko)表示，该公司今年迄今80%的业务来自中国，在中国的航班数量增长了50%以上，预计到今年年底，该公司的航班将从每月80架次增至120至140架次。

        作为一个主要的外贸城镇，深圳有着发展跨境电子商务的坚实基础，在跨境电子商务方面也有许多积极的探索。近年来，深圳加强了跨境电子商务综合试验区框架，完善了跨境电子商务报关节点，优化了监管服务，优化了跨境电子商务产业生态。新的商业类型，跨境电子商务在我们的城市，正在蓬勃发展。今年1-5月，我市海关监管下的跨境电子商务进出口总额超过50亿元，增长50%以上。跨境电子商务已成为深圳对外贸易发展的新动力和稳定对外贸易的新力量。"。