几天前，我们从宝马官员那里获悉，最早于今年3月在全球推出的宝马i4概念车将正式亮相于9月26日开幕的北京车展。这款新车配备了第五代宝马eDrive动力驱动技术，其续航里程可达600公里(WLTP状态)，每小时加速0-100公里的时间只有4s。几天前推出并宣布预售价格的宝马iX3也配备了这项技术，将与宝马i4概念车一起在北京车展上亮相。

        作为宝马的第一款中型纯电动汽车，宝马i4概念车采用了一个新的品牌标识，通过二维透明设计无缝整合，进一步提高了品牌识别能力。在造型方面，宝马i4概念车相当令人惊叹，其中最引人注目的是为宝马i4概念车设计的封闭双肾进气格栅。此外，经典的天使眼灯被重新诠释，两边的两个六角形LED元素整合了所有必要的照明功能，再加上格栅周围的i风格蓝色装饰，创造了前脸的视觉效果。

        宝马i4概念车车身侧与宝马概念车此前发布的宝马概念车具有很高的一致性，车身侧线从侧面延伸到后部，外形宽宽，从视觉上进一步降低了四门跑车的离地高度，清楚地显示了新车的宽车身和极具冲击力的设计。

        宝马i4概念车的后部非常接近地面，水平延伸。细长的L形尾灯在夜间照明后具有良好的视觉效果，强大的后导板也提高了空气动力学效率。此外，新汽车借鉴了宝马iVisionDynamics的设计，排气管上安装了带有I蓝色元素的扩散元件，表明它是纯电动模型。

        在内部部分，宝马i4概念车采用以驾驶员为中心的设计理念，新型曲线显示屏和方向盘相结合来展示未来的创新设计，将信息显示屏和控制显示屏结合在一起，组成一个向驾驶员倾斜的整体设备。屏幕分组模式可以优化信息内容的显示方式，提供更加直观的触摸屏操作，几乎所有的操作功能都集成到显示屏中，从而减少了触摸屏的数量。

        在内部细节方面，我们可以注意到，中央控制面板用拨频按钮取代传统的换挡杆，而iDrive控制按钮和座椅记忆按钮则由水晶部件组成。座椅材料采用超细纤维线型和橄榄叶鞣制天然皮革，体现了环保和可持续的设计理念。此外，宝马i4概念车有三种不同的驾驶体验模式，从显示屏、屏幕到室内装饰，三种体验模式("个人"、"锻炼"和"高效")之间有令人兴奋的视觉差异。

        值得一提的是，宝马i4概念车除了时尚时尚造型之外，还有独特的声音。它是由世界著名作曲家汉斯·迪默(Hansmer饰)和宝马音响设计师伦佐·怀塔莱(伦佐·维塔莱饰)在宝马IconicSoundsElectric品牌下开发的，目的是让宝马电动汽车更加情绪化，并使用个性化的声音提醒其他过路人。例如，从"核心"模式转向"运动"模式，宝马i4概念车的声音将逐渐增强和增强，其中还包括开门和启动汽车的声音。

        在动力系统部分，宝马i4概念车将搭载第五代宝马eDrive动力驱动技术，未来的大规模生产版本也将继续采用概念性动力驱动技术，最大输出功率390 kW(530 Ps)的新车。配备80 kWh容量的电池组，续航里程可达600公里(WLTP)，加速时间为0-100 km/h仅为4s，极限速度超过200公里。

        宝马i4概念车将在中国推出北京车展