据外国媒体报道，美国联邦航空局（FederalAviationAdministration) 已批准亚马逊在 8 月 31 日（星期一）运营其 PrimeAir 分销无人机，一支无人机机队正准备向亚马逊的 Prime 公司运送包裹。

该公司表示，已通过严格的审批程序，包括向 FAA 官员展示无人机的安全性和效率。

PrimeAir 副总裁 DavidCarbon 在一份声明中说：" 这一认证是 PrimeAir 向前迈出的重要一步，也表明了 FAA 对亚马逊自主无人机交付服务的操作和安全程序的信心，该服务将有一天为我们的全球客户提供包裹。

我们将继续发展和改进我们的技术，将无人机的交付完全整合到空域，并与联邦航空管理局和世界各地的其他监管机构密切合作，以实现我们 30 分钟交付的愿景。

该公司报告说，快递服务不会立即推出，因为他们的技术也必须经过测试和运行。

据报道，他们的无人机是从 2013 年开始研发的，该公司于 2019 年 8 月向联邦航空局提交了一份正式请愿书。

根据亚马逊向该机构的请愿书，它计划在人口密度低的地区使用无人机技术，制造重量不超过 5 磅的包裹。

这架电动无人机去年夏天在亚马逊的火星大会上首次亮相拉斯维加斯，可飞行 15 英里。

据报道，他们在前往目的地时使用人工智能技术和避碰系统绕过人、电话线、小动物和财产。

亚马逊预计，到 2030 年，美国一半的电子商务销售将由无人机提供。全球技术市场咨询公司 ABIResearch 表示，受新冠肺炎疫情的推动，民用无人机的出货量到 2022 年将翻一番。

去年，亚马逊投资数十亿美元进行转型，将亚马逊高端客户的两天送货标准减半至一天。

虽然亚马逊的技术是最先进的，但它并不是第一家获得联邦航空局批准的快递服务公司。UPS 在去年 10 月做到了这一点，而拥有字母表的荣是美国联邦航空局批准的第一家公司。

早在 2013 年，杰夫·贝佐斯（Jeffbezos) 就在接受 "60 分钟" 采访时宣布了这一计划。从 2015 年开始，联邦航空局允许该公司在美国领空测试无人机，尽管测试过程受到严格限制，包括无人机必须保持在飞行员和观察员的视线之内。

现在，联邦航空管理局已经向亚马逊的 PrimeAir 无人机颁发了 135 份航空公司证书，这意味着亚马逊可以在 "无人驾驶" 的小型无人机上运输货物，这是运营商看不到的。