七月迎来夏季，汽车市场也逐渐升温，年代较老的车型逐步开始置换，未购车的人群也在持续观望。而在特殊时期，一辆适合全家人出行使用的汽车就尤为重要，而七座MPV就是一个非常明智的选择。下面我们推荐3款适合入手的MPV车型，感兴趣的朋友不妨看看。

本田奥德赛锐·混动

厂商指导价：22.98-37.68万元

作为经典的日系混动MPV车型，奥德赛锐·混动兼具大空间、经济油耗等优势，外观造型相对精致动感，并没有采用保守的造型，设计风格反而激进不少，全新的家族式前脸更加霸气，搭配多道镀铬饰条提升设计感，细节质感也颇为不错。

而奥德赛锐·混动的内饰部分则采用分层结构+触控为主的中控设计，并在燃油版基础上改变了仪表盘和中控屏幕，反差较大的内饰配色也非常迎合年轻人的审美需求。作为奥德赛锐·混动的一大亮点，消费者普遍关心电池组的加入会不会对车内空间造成影响，事实上其车内空间与汽油版完全相同，电池组安放在前排座椅底部，在汽油版车型上这本来是安装备胎的位置，因此车内空间并不受影响。

而在最尊贵的第二排位置上，奥德赛锐·混动几乎可以达到平躺的效果，第三排的乘坐空间同样很宽敞，哪怕全家6-7人长途出行，坐在第三排的乘客也不受委屈。至于车内的储物空间足够日常使用，很多细节的设计也相当人性化，比如中控台底部的“大抽屉”适合放随身物品，第二排和第三排也都有丰富的储物槽以供使用。

动力方面，奥德赛锐·混动搭载本田第三代i-MMD混动系统，由一台2.0L自然吸气发动机和一台电动机组成，整套系统能够发挥158kW的最大功率，百公里油耗低至5.7L。相比传统的PHEV、MHEV混动系统来说，奥德赛锐·混动的动力系统优势显而易见，可免去充电的烦恼，动能回收系统和发动机的介入将保证电池处在较为理想的电量。

此外，由于大部分时间里都使用电动机作为动力，所以奥德赛锐·混动的行驶表现很像纯电动车，低速扭矩响应及时、加速快，而且完全没有声音，所以拥有更线性的动力输出，驾驶体验也更顺畅。

别克GL8

厂商指导价：23.29-52.99万元

提到合资MPV车型，必然少不了别克GL8这款代表车型，前不久新款别克GL8上市，整体产品力有所提升，也带来更多的新鲜感。

新款别克GL8陆上公务舱采用最新的家族式设计语言，前大灯组造型看上去非常时尚，飞翼式镀铬进气格栅造型精致，贯穿式的镀铬饰条融入车灯内部，与倒L型的日间行车灯配合的相得益彰。尾部则以镀铬饰条直接连入尾灯内部，车尾造型相对方正。

内饰方面，新车配备12英寸的悬浮屏加上8英寸的液晶仪表盘，整体而言继承了以往的内饰布局，整体看上去更加平实，凸显实用性。配置方面，新车配备高德实时导航系统、OTA远程升级、别克eConnect互联，并新增高清流媒体内后视镜、360高清全景影像系统以及SBZA 侧盲区预警系统、APA自动泊车系统等智能驾驶辅助配置。

动力方面，新车搭载全新的2.0T发动机，该发动机可以实现变缸功能，最大功率174kW，最大扭矩350N m，与之匹配的是9速手自一体变速箱，综合百公里油耗低至7.8L。

本田艾力绅锐·混动

厂商指导价：29.48-32.88万元

艾力绅锐·混动外观设计与燃油版有所区别，下包围采用贯穿式设计，头灯内部加入象征环保的蓝色饰条，还在车尾加入了HYBRID的身份标识。

内饰方面，艾力绅锐·混动相比燃油版同样有所调整，换装全新的8英寸中控屏，仪表盘也换为混动版车型的专属版本，配置方面，全系标配远近光LED大灯、HONDA SENSING、盲点监测、倒车影像等一系列配置。

舒适且形态丰富的第二排座椅是艾力绅锐·混动的亮点，除了低配车型外，其余都配备第二排座椅电动调节，有助于提升舒适性。

动力方面，艾力绅锐·混动搭载本田第三代i-MMD油电混动动力系统，由2.0L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统，传动系统方面匹配E-CVT变速箱，百公里综合油耗仅为5.9L。

车型总结：

在这三款车型中，奥德赛锐·混动拥有运动感外形以及出色油耗表现，空间方面也没有短板，而同为混动车型的艾力绅锐·混动有着与别克GL8类似的商务气质，因此这两款车型适合需要出入商务场合的消费者考虑，当然如果以家用场景为主，还是优先推荐奥德赛锐·混动。